P17-B Davao Sasa港口现代化促进了出口产业

日期:2017-09-22 02:22:11 作者:端胫允 阅读:

<p>交通运输部(DOTC)详细解释了为什么达沃萨萨港口的P17亿现代化将带来更加充满活力的贸易,并促进整个棉兰老岛的经济和社会发展</p><p>它说,根据国际金融公司(IFC)和菲律宾开发银行(DBP)的一项研究,需要世界级的达沃萨萨港来满足未来几年出口的快速增长</p><p> DOTC在一些指控中澄清了港口现代化项目价格过高的问题</p><p> DOTC秘书Emilio Joseph Abaya说:“出口商将拥有更高效的运营,进口商将拥有更好的物流</p><p>运输线的周转时间会更短</p><p>消费者将享受更广泛的进口产品</p><p>“”菲律宾是世界第二大香蕉出口国,达沃是该地区最大的香蕉种植者,我们需要追求将带来的长期机会包括在南方的包容性增长,“他补充说</p><p> 4月,DOTC和菲律宾港务局(PPA)邀请参与P17亿达沃萨萨港口现代化项目</p><p>地址拥堵该项目涉及现有港口的扩建和现代化,包括建造新码头和安装起重机,这将大大提高效率,从而解决港口交通拥堵问题</p><p>目前手动卸货的设置最多可能需要三天; DOTC表示,一旦新起重机到位,卸货时间将大幅缩短至3小时左右</p><p>现有港口总面积18.1公顷,包括4.15公顷的集装箱堆场和864个集装箱堆场地槽</p><p>该港口可容纳800个标准箱(20英尺当量单位),年产能为550,000标准箱</p><p> DOTC和PPA由DBP和IFC(世界银行集团的私人部门)任命,担任国际竞争性公开招标的交易顾问</p><p> “我们的项目将创造就业机会,促进出口行业,并降低消费者成本,”阿巴亚说</p><p>由于港口的大部分流量都来自香蕉出口,Davao Sasa的开发将使大型企业以及中小型企业(SME)受益,从而可以创造更多的就业机会</p><p>在IFC-DBP研究中,发现达沃地区的集装箱运输量预计在未来25年内每年至少增加6%,到2040年将达到300万标准箱</p><p>能力提升DOTC的达沃萨萨现代化项目将在2020年完成基础设施部分后,其产能将增加到120万个标准箱</p><p>这将补充现有和未来的需求以及该地区的其他主要港口,即Hijo港口和达沃国际集装箱码头</p><p>达沃萨萨港现代化项目是棉兰老岛的第一个公私合作伙伴关系(PPP)项目</p><p>目前正在招标过程中,计划于7月29日提交资格文件</p><p>该项目将分三个阶段实施,